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太陽能驅(qū)動,全速前進
????????· 自主開發(fā)車型,參戰(zhàn)澳大利亞頂尖太陽能汽車賽事
????????· 科思創(chuàng)為賽車提供創(chuàng)新材料
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????????一款特別的僅靠太陽能驅(qū)動的電動汽車日前在德國亞琛揭開面紗。這臺名為“科思創(chuàng)太陽能戰(zhàn)車”(Sonnenwagen)的超輕型跑車由45名來自亞琛工業(yè)大學和亞琛應用技術(shù)大學的學生歷時兩年改良而成,將參加于10月在澳大利亞舉行的有著世界上最艱難的太陽能汽車賽事之稱的“2019世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”。該賽車使用了大量的科思創(chuàng)創(chuàng)新材料,科思創(chuàng)也是該項目的主贊助商。
????????科思創(chuàng)太陽能戰(zhàn)車在德國亞琛亮相
????????“此次我們滿懷期望回到澳大利亞參賽,期待與來自美國、荷蘭和比利時的世界頂尖團隊一較高下?!碧柲軕?zhàn)車團隊第一主席Markus Eckstein說道。學生們都已全副武裝:去年,他們憑借太陽能戰(zhàn)車的上一代車型在比利時“歐洲太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”中獲得第三名,之前則在首次參加的“2017澳大利亞世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽”中獲得最佳新秀獎。
????????德國北萊茵-威斯特法倫州州長Armin Laschet也出席了在亞琛工業(yè)大學舉行的揭幕儀式,他表示:“太陽能賽車是又一款在北威州制造的電動汽車,同時這也證明了我們州作為科學商業(yè)中心的實力。此次澳大利亞零排放賽事,亞琛太陽能戰(zhàn)車團隊將作為唯一一支來自德國的團隊,與世界上最優(yōu)秀的隊伍同場競技,彰顯了北萊茵-威斯特法倫地區(qū)的創(chuàng)新精神。這種精神將引領(lǐng)我們在電動汽車發(fā)展的道路上繼續(xù)前行,成為該領(lǐng)域的先驅(qū)。”
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????????適用于未來交通的材料
????????“太陽能戰(zhàn)車充分展現(xiàn)出創(chuàng)新可持續(xù)性材料應用于未來交通的潛力。為實現(xiàn)這一點,大膽嘗試各種技術(shù)至關(guān)重要,對于動力傳動系統(tǒng)尤為如此。”科思創(chuàng)首席執(zhí)行官施樂文博士(Dr. Markus Steilemann)表示,“在這里看到亞琛的年輕人共同努力,致力于創(chuàng)新創(chuàng)造,這非常棒?!?/p>
????????科思創(chuàng)太陽能戰(zhàn)車
????????施樂文和Laschet、亞琛工業(yè)大學校長Ulrich Rüdiger教授和亞琛應用技術(shù)大學校長Marcus Baumann教授共同為太陽能戰(zhàn)車揭幕。Rüdiger表示:“亞琛工業(yè)大學對其學生在這個振奮人心的項目中傾注的專業(yè)和熱情備感自豪。他們從項目中汲取了豐富的經(jīng)驗,也展示了我們大學的創(chuàng)新實力?!?/p>
????????亞琛應用技術(shù)大學校長Baumann強調(diào):“我非常高興看到,來自不同學院的學生與亞琛工業(yè)大學的學生緊密合作。正是這樣的團隊合作,我們才能產(chǎn)生那么多可應用于未來交通的創(chuàng)新想法,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和資源節(jié)約?!?/p>
????????又輕又快
????????這臺由國際學生團隊設(shè)計的太陽能戰(zhàn)車重量不到200公斤,最高時速可超過140公里??扑紕?chuàng)為這款新車型的前照燈、方向盤、發(fā)動機和漆面等提供了高品質(zhì)的塑料和涂料產(chǎn)品。
????????在世界太陽能汽車挑戰(zhàn)賽中,來自世界各地的團隊將駕駛自行制造的賽車,在不使用一滴汽油的情況下,從澳大利亞北部的達爾文馳騁3000公里到達南部城市阿德萊德,進行速度比拼。自1987年以來,該賽事每兩年舉行一次,今年的比賽將于10月13-20日舉行。